Le batterie agli Ioni di Lithium sono potenti - ma sensibili al calore. La misurazione precisa della pressione è essenziale per prevenire il surriscaldamento e ottimizzare il sistema di raffreddamento.
Che siano laptop esplosivi o veicoli elettrici che prendono fuoco - il runaway termico delle batterie agli Ioni di Lithium può avere conseguenze drammatiche. Questa instabilità si verifica principalmente a causa di sovraccarico o alte temperature ambientali e si sviluppa in più fasi pericolose:
Per controllare questi rischi, nei moderni veicoli elettrici vengono utilizzati sistemi di raffreddamento a liquido. I dissipatori di calore e i sistemi di gestione della batteria (BMS) controllano la temperatura e il trasferimento di calore.
Per la progettazione di questi sistemi sono necessari dati affidabili: misurazioni di temperatura e pressione durante cicli di carica e scarica costituiscono la base. Solo in questo modo si può dimensionare correttamente il canale di raffreddamento e impostare simulazioni – ad esempio con software come PTC CreoParametric 3D.
Trasferimento termico ottimale dipende dall'interazione tra flusso del refrigerante, temperatura e pressione. Già una differenza di pressione di 0,008 bar tra ingresso e uscita può essere decisiva - ciò richiede massima precisione nelle misurazioni di pressione.
Con sensori come l'ATM.1ST di STS è possibile soddisfare questi requisiti. Offre:
Gli ingegneri utilizzano questi dati per confrontare le perdite di pressione lungo diversi design di canali - rappresentati graficamente per le portate minime e massime. La legge di Bernoulli mostra: Maggiore il flusso = perdita di pressione quadratica.
Per questo motivo, gli sviluppatori adottano canali di raffreddamento più ampi con più passaggi, per migliorare il trasferimento di calore tramite convezione forzata. È il risultato: temperature delle celle più stabili, rischio ridotto di runaway termico e maggior durata del ciclo.
La misurazione precisa della pressione contribuisce in modo essenziale alla sicurezza e all'efficienza delle batterie agli Ioni di Lithium – specialmente nella fase di sviluppo. Con sensori come l'ATM.1ST di STS, i sistemi di raffreddamento possono essere ottimizzati, i rischi ridotti e le prestazioni a lungo termine garantite.